<\/p>\n\n\n\n
Radovi na seoskim putevima u Lijevoj rijeci bili su me\u0111u najzahtjevnijim ove godine. Umjesto 14, asfaltirano je skoro 20 kilometara, \u010dime je mje\u0161tanima, nakon vi\u0161e decenija, obezbije\u0111en normalan prilaz ku\u0107ama i imanjima.<\/p>\n\n\n\n
“Zaista je to \u017eila kucavica – sedam – osam sela i nekoliko zaseoka, \u0161to smo uradili. A moram re\u0107i da dr\u017eava ih je zaboravila jedno 40-ak godina. Tako da u prethodnom periodu, kad smo obilazili taj teren, pravili plan kako \u0107emo da radimo, to je ba\u0161 bila onako narodski re\u010deno \u201ed\u017eomba\u201c od puta. Samo se teretnim vozilom moglo pri\u0107i tamo”, kazao je Ze\u010devi\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Najve\u0107i izazov bio je putni pravac prema Pti\u010du, ka\u017ee Ze\u010devi\u0107 – dodaje da je sna\u017enija mehanizacija omogu\u0107ila br\u017ei i kvalitetniji rad.<\/p>\n\n\n\n
“Pti\u010d je najzahtjevniji bio, jer je on bio u najlo\u0161ijem stanju. Ostale dionice su tipi\u010dno planinske, zemljani putevi. Tako da ne mogu re\u0107i sad da su bili ne\u0161to u gra\u0111evinskom smislu zahtjevni i uvijek putari to bolje znaju, kad je teren \u010dvrst, kamenit za odr\u017eavanje puta i njegovu dugotrajnost”, isti\u010de.<\/p>\n\n\n\n
Radovi su ko\u0161tali oko dva miliona eura \u2013 finansirali su ih podjednako grad i dr\u017eava.<\/p>\n\n\n\n
“Moram da ka\u017eem da gra\u0111ani znaju, finansijskim planom bud\u017eeta od pro\u0161le godine nije bilo predvi\u0111eno da se radi toliko u tom kraju”, zaklju\u010duju.<\/p>\n\n\n\n
Planovi za narednu sezonu uklju\u010duju nastavak asfaltiranja kako bi se put doveo pred svaku ku\u0107u. Uz radove ka Veru\u0161i i obnovljenom elektro-mre\u017eom, infrastruktura tog kraja \u0107e biti potpuno obnovljena, poru\u010dio je Ze\u010devi\u0107.<\/p>\n\n\n\n