{"id":963541,"date":"2025-11-13T17:30:00","date_gmt":"2025-11-13T16:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dmcsrb.com\/uncategorized\/tri-kineske-i-jedna-tursko-azejberdzanska-firma-u-trci-za-drugu-dionicu-auto-puta-u-crnoj-gori\/"},"modified":"2025-11-13T17:30:00","modified_gmt":"2025-11-13T16:30:00","slug":"tri-kineske-i-jedna-tursko-azejberdzanska-firma-u-trci-za-drugu-dionicu-auto-puta-u-crnoj-gori","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dmcsrb.com\/en\/ekonomija\/tri-kineske-i-jedna-tursko-azejberdzanska-firma-u-trci-za-drugu-dionicu-auto-puta-u-crnoj-gori\/","title":{"rendered":"Tri kineske i jedna tursko-azejberd\u017eanska firma u trci za drugu dionicu auto-puta u Crnoj Gori"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n\n\n\n

Jedan od u\u010desnika tendera je China Communications Construction Company, koja se nalazi na ameri\u010dkoj crnoj listi.<\/p>\n\n\n\n

Iz Kine su i dva konzorcijuma: Shandong Foreign Economic & Technical Cooperation \u2013 Shandong Luqiao Group i Powerchina-Stecol.<\/p>\n\n\n\n

Tre\u0107i konzorcijum je tursko-azerbejd\u017eanski, \u010cengiz (Cengiz)-Azvirt koji je du\u017ee od deceniju prisutan u regionu, preko k\u0107erki kompanija.<\/p>\n\n\n\n

Po\u010detak izgradnje druge dionice od Mate\u0161eva do Andrijevice na sjeveru Crne Gore planiran je za kraj godine a zavr\u0161etak radova za pet godina.<\/p>\n\n\n\n

Vrijednost posla je 600 miliona eura.<\/p>\n\n\n\n

Od toga 150 miliona bespovratnih sredstava iz fondova Evropske komisije, 250 iz crnogorskog bud\u017eeta a ostatak od 200 miliona je kredit Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD) sa kojom je Vlada ljetos potpisala sporazum.<\/p>\n\n\n\n

China Communications Construction Company (CCCC)<\/strong>

Kineska dr\u017eavna kompanija China Communications Construction Company (CCCC) je na crnoj listi SAD od 2020. godine, zbog povezanosti sa kineskom vojskom.<\/p>\n\n\n\n

Ta kompanija, i sve njene podru\u017enice, su godinama do 2016. bile na crnoj listi Svjetske banke zbog prevarnih praksi i sumnji na korupciju u projektu upravljanja nacionalnim putevima na Filipinima.<\/p>\n\n\n\n

Ona je gradila i luku Hambantota na jugu \u0160ri Lanke iz kineskog kredita. Vlada te dr\u017eave je ubrzo nakon izgradnje 2017. luku predala Kini na 99 godina upravljanja jer nije mogla da vra\u0107a taj kredit.<\/p>\n\n\n\n

Prema pisanju Just Finance (Pravedne finansije) CCCC je prekr\u0161ila nekoliko zakona prilikom izgradnje Autoputa E-763 u Srbiji, na Koridoru 11, koji treba da pove\u017ee Beograd i Jadransko more.

Ta nacionalna kineska kompanija godinama gradi neke od najva\u017enijih infrastrukturnih projekata u Srbiji.<\/p>\n\n\n\n

Kao \u010dlanica konzorcijuma CRIC&CCCC je u\u010destvovala u rekonstrukciji i modernizaciji brze pruge Beograd \u2013 Subotica.<\/p>\n\n\n\n

U tom projektu je rekonstruisana \u017eeljezni\u010dka stanica u Novom Sadu \u010dija se betonska nadstre\u0161nica obru\u0161ila 1. novembra 2024. kada je smrtno stradalo 16 ljudi.<\/p>\n\n\n\n

Gradila je i 31 kilometar autoputa “Milo\u0161 Veliki”, dionicu Preljina \u2013 Po\u017eega. Zavr\u0161etak radova je najavljen za sredinu ove godine ali je pomjeran vi\u0161e puta.<\/p>\n\n\n\n

Do posla, vrijednog 450 miliona eura, CCCC je do\u0161ao direktnom pogodbom sa dr\u017eavom a Srbija je novac za izgradnju pozajmila kod kineske Eksim banke.<\/p>\n\n\n\n

Kineski izvo\u0111a\u010d je 2021. kao podizvo\u0111a\u010da anga\u017eovao kamenolom Slovac \u010diji su suvlasnici u to vrijeme bili su Zvonko Veselinovi\u0107 i Milan Radoi\u010di\u0107, kojima su mjesec kasnije SAD uvele sankcije zbog pripadnosti koruptivnim mre\u017eama povezanim sa me\u0111unarodnim organizovanim kriminalom<\/p>\n\n\n\n

CCCC je mati\u010dna kompanija China Road and Bridge Corporation (CRBC).<\/p>\n\n\n\n

Ona je bila glavni izvo\u0111a\u010d radova izgradnje prve dionice crnogorskog autoputa Bar -Boljare, od 41 kilometar koji je Crnu Goru ko\u0161tao oko 900 miliona eura.<\/p>\n\n\n\n

Izgradnja je uz brojna odlaganja trajala sedam godina a pratili su je netransparentnost, fiskalni i ekolo\u0161ki problemi, na \u0161ta je vi\u0161e puta upozoravala EU.<\/p>\n\n\n\n

Crna Gora se za izgradnju te dionice prvobitno uzela kredit od kineske Exim banke.<\/p>\n\n\n\n

Zbog fiskalnih problema u vra\u0107anju tog duga, uz posredovanje EU, dr\u017eava je morala da sklopi hed\u017eing aran\u017eman u cilju za\u0161tite javnog duga od valutnog rizika sa dvije ameri\u010dke i dvije evropske banke.<\/p>\n\n\n\n

Taj kredit \u0107e Crna Gora otplatiti do 2035.<\/p>\n\n\n\n

Konzorcijum “Shandong foreign economic & technical cooperation” i “Shandong luqiao group”<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Konzorcijum “Shandong foreign economic & technical cooperation” i “Shandong luqiao group” krajem 2022. registrovao je predstavni\u0161tvo u Podgorici.<\/p>\n\n\n\n

Ve\u0107 slede\u0107e godine je dobio posao izgradnje 16 kilometara duge saobra\u0107ajnice od Budve do tivatskog aerodroma na jugu zemlje. Da \u0107e gradnja trajati dvije godine, i ko\u0161tati 54 miliona eura, saop\u0161teno je tokom potpisivanja ugovora u Podgorici 29. marta 2023.<\/p>\n\n\n\n

Iako je rok pro\u0161ao prije vi\u0161e od pola godine saobra\u0107ajnica se i dalje radi .<\/p>\n\n\n\n

Ovaj konzorcijum od jula ove godine izvodi i radove na rekonstrukciji mosta \u0110ur\u0111evi\u0107a Tara, na sjeveru Crne Gore. Rekonstrukcija je donacija Kine.<\/p>\n\n\n\n

\u0160andong (China Shandong International Economic and Technical Cooperation Group Ltd) je 2021. dobila posao u Srbiji na saobra\u0107ajnici Po\u017earevac\u2013Golubac bez tendera, direktnom pogodbom, na osnovu me\u0111udr\u017eavnog sporazuma.

Posao je “te\u017eak” 337 miliona eura, a zavr\u0161etak radova najavljen za kraj 2024. pomjeren je na po\u010detak 2026.<\/p>\n\n\n\n

Me\u0111u podizvo\u0111a\u010dima, koje kineski izvo\u0111a\u010d samostalno bira uz formalnu saglasnost dr\u017eave, je bila i firma Inkop iz \u0106uprije u vlasni\u0161tvu Milana Radoi\u010di\u0107a i bra\u0107e Zvonka i \u017darka Veselinovi\u0107.<\/p>\n\n\n\n

Radoi\u010di\u0107 je u oktobru 2023, nakon \u0161to je preuzeo odgovornost za oru\u017eani napad grupe Srba u Banjskoj, na Kosovu, u kojem je ubijen kosovski policajac, iza\u0161ao iz suvlasni\u0161tva Inkopa i svoj dio prenio bra\u0107i Veselinovi\u0107.<\/p>\n\n\n\n

Oni su kao i Radoi\u010di\u0107, od 2021. na listi sankcija SAD pod optu\u017ebama za organizovani kriminal i korupciju.<\/p>\n\n\n\n

U njihovom vlasni\u0161tvu je i firma Novi Pazar-put koja je od 2022. podizvo\u0111a\u010d na brzoj saobra\u0107ajnici od Valjeva (naselja Iverak) do Lajkovca, koju gradi \u0160andong. Posao je vrijedan 158 miliona eura a ve\u0107im dijelom se finansira zajmom kineske Eksim banke, od 134,3 miliona eura.<\/p>\n\n\n\n

Kineska kompanija \u0160andong nije za RSE odgovorila \u0161ta je firme sa crne liste SAD, “Inkop” i “Novi Pazar-put”, kandidovalo za poslovne partnere.<\/p>\n\n\n\n

Predstavni\u0161tvo “China Shandong International Economic and Technical Cooperation Group”, banjalu\u010dka “SDHS-CSI BH”, potpisala je ugovor o koncesiji za izgradnju autoputa Banja Luka \u2013 Prijedor.<\/p>\n\n\n\n

Ugovor gradnje 40 kilometara puta, vrijednosti oko 300 miliona eura ostao je tajna jer su vlasti u Banjaluci odbile da objelodane ugovor, uz obrazlo\u017eenje da “kineska strana to ne dozvoljava” , iako su ih na to obavezivale \u010detiri odluke suda.<\/p>\n\n\n\n

Iako je kraj radova bio najavljen za kraj 2024. pomjeren je za prolje\u0107e 2026. godine.<\/p>\n\n\n\n

Power Construction Corporation of China<\/strong><\/p>\n\n\n\n

PowerChina – skra\u0107eni naziv ove kompanije koja je u dr\u017eavnom vlasni\u0161tvu.<\/p>\n\n\n\n

Preko svojih filijala poput Sinohydro i PowerChina Resources \u2013 posljednjih godina \u0161iri prisustvo i na Zapadnom Balkanu.<\/p>\n\n\n\n

U Bosni i Hercegovini, filijale PowerChina (PowerChina Resources) i partner CNTIC u\u010destvuju na vjetroparku Ivovik kod Livna, projektu \u010diju prate optu\u017ebe mje\u0161tana i sporovi oko zemlji\u0161ta i koncesionih prava.

Kineske firme Sinohydro Corporation i Power China Road Bridge Group i AzVirt iz Azerbejd\u017eana, u junu 2019. potpisale ugovor o izgradnji mosta Po\u010ditelj vrijedan oko 28 miliona eura.<\/p>\n\n\n\n

Izgradnja je trebala biti zavr\u0161ena marta 2023. no zavr\u0161ena je godinu i po kasnije septembra 2024.<\/p>\n\n\n\n

Sve firme uklju\u010dene u izgradnju mosta Po\u010ditelj, dvije kineske, azerbejd\u017eanska i jedna bh. kompanija, stavljene su u maju 2023. na “crnu listu” Autocesta FBiH, zbog kr\u0161enja ugovora o izgradnji.<\/p>\n\n\n\n

U Srbiji, PowerChina se pojavljuje u dva saobra\u0107ajna projekta: obilaznica oko Beograda i u gradnji beogradskog metroa.<\/p>\n\n\n\n

Decembra 2024. PowerChina je potpisala ugovor o izgradnji prve faze Linije 1 beogradskog metroa u vrijednosti 720 miliona eura.<\/p>\n\n\n\n

Prema izvje\u0161taju Transparency Serbia detalji ugovora su “za\u0161ti\u0107eni kao poslovna tajna” na zahtjev firme.<\/p>\n\n\n\n

U maju iste godine je objavljeno da je u blizini Smedereva zavr\u0161ena prva faza najve\u0107e solarne elektrane u Srbiji “Saraorci”, projekat njema\u010dke AVR Group i PowerChina.<\/p>\n\n\n\n

U avgustu 2024. PowerChina je sklopila okvirni sporazum sa turskim Fortis Energy za razvoj vjetro i solarnih parkova u Srbiji.<\/p>\n\n\n\n

U Crnoj Gori PowerChina nema potpisane ugovore, iako su se od sastajali sa vi\u0161e zvani\u010dnika energetskog sektora.<\/p>\n\n\n\n

Konzorcijum Cengiz-Azvirt<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Konzorcijum \u010dine turski \u010cengiz i azerbejd\u017eanski Azvirt.<\/p>\n\n\n\n

Te kompanije su prethodnih godina dobijale velike tendere za izgradnju puteva u BiH, Srbiji, Hrvatskoj i Sloveniji.<\/p>\n\n\n\n

Na \u010delu konzorcijuma je jedna od najve\u0107ih turskih privatnih kompanija \u010cengiz, kao dio istoimenog Holdinga. Posluje preko k\u0107erki kompanija \u0161irom svijeta i zapo\u0161ljava oko 44.000 ljudi sa prihodima ve\u0107im od pet milijardi eura.
\u010citajte:BiH gradi najva\u017eniji put ka Evropi pod teretom kredita, ka\u0161njenja i istraga
Njegov direktor je Mehmet \u010cengiz se pominje u Panama papirima, objavila je Me\u0111unarodna organizacija OCCRP (Projekat za izvje\u0161tavanje o organizovanom kriminalu i korupciji).<\/p>\n\n\n\n

OCCRP u tekstu iz 2020. ukazuje na \u010cengizove of\u0161or kompanije i mogu\u0107u korupciju u dobijanju posla izgradnje brane u Azerbejd\u017eanu.<\/p>\n\n\n\n

Uspon Holdinga po\u010deo sa nizom projekata za Vladu Turske, poput brze \u017eeljeznice Istanbula-Ankara i istanbulskog aerodroma.<\/p>\n\n\n\n

OCCRP taj uspjeh povezuje sa statusom \u010cengiza “koji je stekao bogatstvo i mo\u0107 nakon uspona partije turskog predsjednika Red\u017eepa Tajipa Erdoana po\u010detkom 2000.”<\/p>\n\n\n\n

U BiH su preko k\u0107erke kompanije 2012. radili dionicu Vlakavo-Tar\u010din na koridoru 5C.<\/p>\n\n\n\n

Dvije godine kasnije, 2. avgusta 2014., dok dionica jo\u0161 nije bila ni otvorena sru\u0161io se potporni zid du\u017eine 120 metara. Nadle\u017eni su to pravdali “naknadnim izmjenama projekta”.<\/p>\n\n\n\n

Kasnije je gradio i dionicu Popriku\u0161e \u2013 Nemila, te tunele Bosna i Zenica, na istom koridoru.<\/p>\n\n\n\n

Vrijednost tendera na kojima je \u010cengiz pobijedio u BiH je preko milijardu eura a najve\u0107im dijelom su finansirani preko EBRD i Evropska investicijska banka.<\/p>\n\n\n\n

Radili su tunel Karavanke u Sloveniji a u Hrvatskoj rekonstrukciju pruge Kri\u017eevi \u2013 Koprivnica.<\/p>\n\n\n\n

U Podgorici je Holding, preko k\u0107erke kompanije u julu 2025. osnovao \u010cengiz Insaat za izgradnju puteva.

Druga \u010dlanica konzorcijuma je privatna azerbejd\u017eanska kompanija Azvirt.<\/p>\n\n\n\n

Ona je preko k\u0107erki kompanija posljednjih godina dobijala tendere za izgradnju puteva u Srbiji i Bosni i Hercegovini.<\/p>\n\n\n\n

Azvirt je bio dio azerbejd\u017eansko-kineskog konzorcijuma koji je u junu 2019. dobio vi\u0161emilionski posao izgradnje mosta Po\u010ditelja u BiH.<\/p>\n\n\n\n

Sve firme uklju\u010dene u izgradnju mosta, dvije kineske, azerbejd\u017eanska i jedna bh. kompanija, stavljene su u maju 2023. na “crnu listu” dr\u017eavnih Autoceste, zbog kr\u0161enja ugovora o izgradnji.<\/p>\n\n\n\n

Izgradnja dionice puta Vranduk-Ponirak, u blizini Zenice, ugovorena maja 2019. sa konzorcijem Azvirta i firme Hering iz \u0160irokog Brijega, “te\u0161ka”vi\u0161e od 76 miliona eura, suspendovana je jula 2023. nakon \u0161to je planirani novac potro\u0161en a rokovi probijeni.<\/p>\n\n\n\n

Vlasnici azerbejd\u017eanskog Azvirta su Elnur Alijev sa \u010detvrtinom kapitala, koliko ima i luksembur\u0161ka firma Falcom Holding, dok njema\u010dki Martin Beteiligungs ima 30 odsto, a Walz 20 odsto.<\/p>\n\n\n\n

U Podgorici Azvirt postoji od 2012. Ima jednog zaposlenog i prethodnih godina nije imala zna\u010dajnijih prihoda. U dijelu poslovnih prihoda u 2024. bilje\u017ei negativan saldo od ne\u0161to preko 20.000 eura.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Na tender za izgradnju druge dionice auto-puta u Crnoj Gori javile se: kompanija iz Kine i tri konzorcijuma – od kojih dva kineska i jedan tursko-azerbejd\u017eanski.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":943544,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[3296,13188,1462],"naslovna":[],"class_list":["post-963541","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekonomija","tag-auto-put-2","tag-druga-dionica","tag-tender"],"acf":[],"yoast_head":"\nTri kineske i jedna tursko-azejberd\u017eanska firma u trci za drugu dionicu auto-puta u Crnoj Gori - dmcsrb.com<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/dmcsrb.com\/en\/ekonomija\/tri-kineske-i-jedna-tursko-azejberdzanska-firma-u-trci-za-drugu-dionicu-auto-puta-u-crnoj-gori\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_GB\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Tri kineske i jedna tursko-azejberd\u017eanska firma u trci za drugu dionicu auto-puta u Crnoj Gori - dmcsrb.com\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Na tender za izgradnju druge dionice auto-puta u Crnoj Gori javile se: kompanija iz Kine i tri konzorcijuma - od kojih dva kineska i jedan tursko-azerbejd\u017eanski.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/dmcsrb.com\/en\/ekonomija\/tri-kineske-i-jedna-tursko-azejberdzanska-firma-u-trci-za-drugu-dionicu-auto-puta-u-crnoj-gori\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"dmcsrb.com\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-11-13T16:30:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/dmcsrb.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Autoput-Crna-Gora-foto-monteput-768x4071-1.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"768\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"407\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"dmcsrbija.com@gmail.com\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"dmcsrbija.com@gmail.com\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Estimated reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/dmcsrb.com\/ekonomija\/tri-kineske-i-jedna-tursko-azejberdzanska-firma-u-trci-za-drugu-dionicu-auto-puta-u-crnoj-gori\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/dmcsrb.com\/ekonomija\/tri-kineske-i-jedna-tursko-azejberdzanska-firma-u-trci-za-drugu-dionicu-auto-puta-u-crnoj-gori\/\"},\"author\":{\"name\":\"dmcsrbija.com@gmail.com\",\"@id\":\"https:\/\/dmcsrb.com\/#\/schema\/person\/5c39170f12db1b8b457732d0b5c854e2\"},\"headline\":\"Tri kineske i jedna tursko-azejberd\u017eanska firma u trci za drugu dionicu auto-puta u Crnoj Gori\",\"datePublished\":\"2025-11-13T16:30:00+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/dmcsrb.com\/ekonomija\/tri-kineske-i-jedna-tursko-azejberdzanska-firma-u-trci-za-drugu-dionicu-auto-puta-u-crnoj-gori\/\"},\"wordCount\":1667,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/dmcsrb.com\/ekonomija\/tri-kineske-i-jedna-tursko-azejberdzanska-firma-u-trci-za-drugu-dionicu-auto-puta-u-crnoj-gori\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/dmcsrb.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Autoput-Crna-Gora-foto-monteput-768x4071-1.webp\",\"keywords\":[\"auto-put\",\"Druga dionica\",\"tender\"],\"articleSection\":[\"Ekonomija\"],\"inLanguage\":\"en-GB\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/dmcsrb.com\/ekonomija\/tri-kineske-i-jedna-tursko-azejberdzanska-firma-u-trci-za-drugu-dionicu-auto-puta-u-crnoj-gori\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/dmcsrb.com\/ekonomija\/tri-kineske-i-jedna-tursko-azejberdzanska-firma-u-trci-za-drugu-dionicu-auto-puta-u-crnoj-gori\/\",\"url\":\"https:\/\/dmcsrb.com\/ekonomija\/tri-kineske-i-jedna-tursko-azejberdzanska-firma-u-trci-za-drugu-dionicu-auto-puta-u-crnoj-gori\/\",\"name\":\"Tri kineske i jedna tursko-azejberd\u017eanska firma u trci za drugu dionicu auto-puta u Crnoj Gori - dmcsrb.com\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/dmcsrb.com\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/dmcsrb.com\/ekonomija\/tri-kineske-i-jedna-tursko-azejberdzanska-firma-u-trci-za-drugu-dionicu-auto-puta-u-crnoj-gori\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/dmcsrb.com\/ekonomija\/tri-kineske-i-jedna-tursko-azejberdzanska-firma-u-trci-za-drugu-dionicu-auto-puta-u-crnoj-gori\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/dmcsrb.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Autoput-Crna-Gora-foto-monteput-768x4071-1.webp\",\"datePublished\":\"2025-11-13T16:30:00+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/dmcsrb.com\/#\/schema\/person\/5c39170f12db1b8b457732d0b5c854e2\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/dmcsrb.com\/ekonomija\/tri-kineske-i-jedna-tursko-azejberdzanska-firma-u-trci-za-drugu-dionicu-auto-puta-u-crnoj-gori\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-GB\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/dmcsrb.com\/ekonomija\/tri-kineske-i-jedna-tursko-azejberdzanska-firma-u-trci-za-drugu-dionicu-auto-puta-u-crnoj-gori\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-GB\",\"@id\":\"https:\/\/dmcsrb.com\/ekonomija\/tri-kineske-i-jedna-tursko-azejberdzanska-firma-u-trci-za-drugu-dionicu-auto-puta-u-crnoj-gori\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/dmcsrb.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Autoput-Crna-Gora-foto-monteput-768x4071-1.webp\",\"contentUrl\":\"https:\/\/dmcsrb.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Autoput-Crna-Gora-foto-monteput-768x4071-1.webp\",\"width\":768,\"height\":407},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/dmcsrb.com\/ekonomija\/tri-kineske-i-jedna-tursko-azejberdzanska-firma-u-trci-za-drugu-dionicu-auto-puta-u-crnoj-gori\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/dmcsrb.com\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Tri kineske i jedna tursko-azejberd\u017eanska firma u trci za drugu dionicu auto-puta u Crnoj Gori\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/dmcsrb.com\/#website\",\"url\":\"https:\/\/dmcsrb.com\/\",\"name\":\"dmcsrb.com\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/dmcsrb.com\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-GB\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/dmcsrb.com\/#\/schema\/person\/5c39170f12db1b8b457732d0b5c854e2\",\"name\":\"dmcsrbija.com@gmail.com\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-GB\",\"@id\":\"https:\/\/dmcsrb.com\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/68592660ad6347fad0fb587f8d5d8f1a7b44961362f56e4f2cd524feb87e9069?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/68592660ad6347fad0fb587f8d5d8f1a7b44961362f56e4f2cd524feb87e9069?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"dmcsrbija.com@gmail.com\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/dmcsrb.com\"],\"url\":\"https:\/\/dmcsrb.com\/en\/author\/dmcsrbija-comgmail-com\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Tri kineske i jedna tursko-azejberd\u017eanska firma u trci za drugu dionicu auto-puta u Crnoj Gori - dmcsrb.com","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/dmcsrb.com\/en\/ekonomija\/tri-kineske-i-jedna-tursko-azejberdzanska-firma-u-trci-za-drugu-dionicu-auto-puta-u-crnoj-gori\/","og_locale":"en_GB","og_type":"article","og_title":"Tri kineske i jedna tursko-azejberd\u017eanska firma u trci za drugu dionicu auto-puta u Crnoj Gori - dmcsrb.com","og_description":"Na tender za izgradnju druge dionice auto-puta u Crnoj Gori javile se: kompanija iz Kine i tri konzorcijuma - od kojih dva kineska i jedan tursko-azerbejd\u017eanski.","og_url":"https:\/\/dmcsrb.com\/en\/ekonomija\/tri-kineske-i-jedna-tursko-azejberdzanska-firma-u-trci-za-drugu-dionicu-auto-puta-u-crnoj-gori\/","og_site_name":"dmcsrb.com","article_published_time":"2025-11-13T16:30:00+00:00","og_image":[{"width":768,"height":407,"url":"https:\/\/dmcsrb.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Autoput-Crna-Gora-foto-monteput-768x4071-1.webp","type":"image\/jpeg"}],"author":"dmcsrbija.com@gmail.com","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"dmcsrbija.com@gmail.com","Estimated reading time":"8 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/dmcsrb.com\/ekonomija\/tri-kineske-i-jedna-tursko-azejberdzanska-firma-u-trci-za-drugu-dionicu-auto-puta-u-crnoj-gori\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/dmcsrb.com\/ekonomija\/tri-kineske-i-jedna-tursko-azejberdzanska-firma-u-trci-za-drugu-dionicu-auto-puta-u-crnoj-gori\/"},"author":{"name":"dmcsrbija.com@gmail.com","@id":"https:\/\/dmcsrb.com\/#\/schema\/person\/5c39170f12db1b8b457732d0b5c854e2"},"headline":"Tri kineske i jedna tursko-azejberd\u017eanska firma u trci za drugu dionicu auto-puta u Crnoj Gori","datePublished":"2025-11-13T16:30:00+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/dmcsrb.com\/ekonomija\/tri-kineske-i-jedna-tursko-azejberdzanska-firma-u-trci-za-drugu-dionicu-auto-puta-u-crnoj-gori\/"},"wordCount":1667,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/dmcsrb.com\/ekonomija\/tri-kineske-i-jedna-tursko-azejberdzanska-firma-u-trci-za-drugu-dionicu-auto-puta-u-crnoj-gori\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/dmcsrb.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Autoput-Crna-Gora-foto-monteput-768x4071-1.webp","keywords":["auto-put","Druga dionica","tender"],"articleSection":["Ekonomija"],"inLanguage":"en-GB","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/dmcsrb.com\/ekonomija\/tri-kineske-i-jedna-tursko-azejberdzanska-firma-u-trci-za-drugu-dionicu-auto-puta-u-crnoj-gori\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/dmcsrb.com\/ekonomija\/tri-kineske-i-jedna-tursko-azejberdzanska-firma-u-trci-za-drugu-dionicu-auto-puta-u-crnoj-gori\/","url":"https:\/\/dmcsrb.com\/ekonomija\/tri-kineske-i-jedna-tursko-azejberdzanska-firma-u-trci-za-drugu-dionicu-auto-puta-u-crnoj-gori\/","name":"Tri kineske i jedna tursko-azejberd\u017eanska firma u trci za drugu dionicu auto-puta u Crnoj Gori - dmcsrb.com","isPartOf":{"@id":"https:\/\/dmcsrb.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/dmcsrb.com\/ekonomija\/tri-kineske-i-jedna-tursko-azejberdzanska-firma-u-trci-za-drugu-dionicu-auto-puta-u-crnoj-gori\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/dmcsrb.com\/ekonomija\/tri-kineske-i-jedna-tursko-azejberdzanska-firma-u-trci-za-drugu-dionicu-auto-puta-u-crnoj-gori\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/dmcsrb.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Autoput-Crna-Gora-foto-monteput-768x4071-1.webp","datePublished":"2025-11-13T16:30:00+00:00","author":{"@id":"https:\/\/dmcsrb.com\/#\/schema\/person\/5c39170f12db1b8b457732d0b5c854e2"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/dmcsrb.com\/ekonomija\/tri-kineske-i-jedna-tursko-azejberdzanska-firma-u-trci-za-drugu-dionicu-auto-puta-u-crnoj-gori\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-GB","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/dmcsrb.com\/ekonomija\/tri-kineske-i-jedna-tursko-azejberdzanska-firma-u-trci-za-drugu-dionicu-auto-puta-u-crnoj-gori\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-GB","@id":"https:\/\/dmcsrb.com\/ekonomija\/tri-kineske-i-jedna-tursko-azejberdzanska-firma-u-trci-za-drugu-dionicu-auto-puta-u-crnoj-gori\/#primaryimage","url":"https:\/\/dmcsrb.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Autoput-Crna-Gora-foto-monteput-768x4071-1.webp","contentUrl":"https:\/\/dmcsrb.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Autoput-Crna-Gora-foto-monteput-768x4071-1.webp","width":768,"height":407},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/dmcsrb.com\/ekonomija\/tri-kineske-i-jedna-tursko-azejberdzanska-firma-u-trci-za-drugu-dionicu-auto-puta-u-crnoj-gori\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/dmcsrb.com\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Tri kineske i jedna tursko-azejberd\u017eanska firma u trci za drugu dionicu auto-puta u Crnoj Gori"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/dmcsrb.com\/#website","url":"https:\/\/dmcsrb.com\/","name":"dmcsrb.com","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/dmcsrb.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-GB"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/dmcsrb.com\/#\/schema\/person\/5c39170f12db1b8b457732d0b5c854e2","name":"dmcsrbija.com@gmail.com","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-GB","@id":"https:\/\/dmcsrb.com\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/68592660ad6347fad0fb587f8d5d8f1a7b44961362f56e4f2cd524feb87e9069?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/68592660ad6347fad0fb587f8d5d8f1a7b44961362f56e4f2cd524feb87e9069?s=96&d=mm&r=g","caption":"dmcsrbija.com@gmail.com"},"sameAs":["https:\/\/dmcsrb.com"],"url":"https:\/\/dmcsrb.com\/en\/author\/dmcsrbija-comgmail-com\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dmcsrb.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/963541","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dmcsrb.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dmcsrb.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dmcsrb.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dmcsrb.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=963541"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dmcsrb.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/963541\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dmcsrb.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/943544"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dmcsrb.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=963541"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dmcsrb.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=963541"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dmcsrb.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=963541"},{"taxonomy":"naslovna","embeddable":true,"href":"https:\/\/dmcsrb.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/naslovna?post=963541"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}