<\/p>\n\n\n\n
”Kompanija\u00a0 je godinama poslovala neprofitabilno, tehni\u010dko stanje brodova\u00a0 nije bilo na adekvatnom nivou, te u kona\u010dnom sve navedeno nije omogu\u0107avalo dugoro\u010dnu odr\u017eivost. Kompanija je konstantno generisala gubitke, a samo akumulirane obaveze prema dr\u017eavi u ovom trenutku iznose cca 37 miliona eura. Stoga, imaju\u0107i u vidu niz \u010dinjenica, kao i realnih rizika, prodaja je predstavljala jedino odgovorno\u00a0 i racionalno rje\u0161enje kako bi se sprije\u010dilo dalje gomilanje gubitaka i obezvrje\u0111ivanje dr\u017eavne imovine”, navodi Radulovi\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Okvirna vrijednost broda po procjeni sprovedenoj na daljinu, kori\u0161\u0107enjem dostupne tehni\u010dke dokumentacije, odnosno record-a koji se vodi o brodovima, procijenjena je na ne\u0161to vi\u0161e od devet miliona ameri\u010dkih dolara. Me\u0111utim, imaju\u0107i u vidu da se brod nalazi u veoma lo\u0161em stanju, pristigle ponude sa tr\u017ei\u0161ta nijesu bile u nivou procjene koja je ura\u0111ena na daljinu. Na to su uticali brojni faktori: tehni\u010dko stanje brodova, globalne tr\u017ei\u0161ne okolnosti, reputacioni i finansijski rizici, gubitak klase brodova, ali i doma\u0107a medijska pa\u017enja (pau\u0161alna i neutemeljena u \u010dinjenicama) koja je imala negativne reperkusije na stanje u Crnogorskoj plovidbi i vrijednost brodova. Kreditori i potencijalni kupci u vi\u0161e navrata su se pozivali upravo na informacije objavljene u medijima, \u0161to je ote\u017ealo pregovara\u010dku poziciju i smanjilo realne tr\u017ei\u0161ne ponude, isti\u010de Radulovi\u0107.<\/p>\n\n\n\n
”Po\u010detna namjera\u00a0 Odbora direktora bila je da se prona\u0111e pouzdan strate\u0161ki partner za crnogorski pomorski sektor. Ponuda koja je stigla od EOS Group je propala zbog nemogu\u0107nosti da se strane usaglase o komercijalnim uslovima, a posebno iz razloga\u00a0 jer su predstavnici EOS grupe odbili da se konstitui\u0161e hipoteka na brodu (kao garancija za kaparu) \u0161to nedvosmisleno proisti\u010de iz mail korespodencije advokatske kancelarije koju je anga\u017eovao odbor direktora Crnogorske plovidbe. Imaju\u0107i u vidu da su pregovori sa EOS Grupom isuvi\u0161e dugo trajali, da je tokom pregovora dolazilo do promjena u odnosu na inicijalnu ponudu, kao i da je odga\u0111anje realizacije prodaje brodova dovodilo do uve\u0107anja tro\u0161kova na dnevnom nivou, to je kompanija pristupila pregovorima sa drugim ponu\u0111a\u010dima”, poja\u0161njava Radulovi\u0107.<\/p>\n\n\n\n
U daljim pregovorima, kompanija je komunicirala sa gr\u010dkim ponu\u0111a\u010dem. Me\u0111utim, njihova finansijska ponuda je bila niska. Nakon toga, Odbor direktora je odlu\u010dio da se u pregovore u\u0111e sa danskim ponu\u0111a\u010dem Navision Group, \u010diji su uslovi bili fer i transparentni, a koja se obavezala da \u0107e proces sprovesti brzo. To se pokazalo ispravnim, jer je ugovor potpisan 17. septembra, a da se u veoma kratkom roku po\u010deo izvr\u0161avati dogovor bez ikakvih problema, navodi Radulovi\u0107.<\/p>\n\n\n\n
”Rezultat ovakvog procesa jeste da su \u010dlanovi posade i povjerioci iz UK i USA uredno ispla\u0107eni, i u toku su dogovori oko predaje broda \u201eKotor\u201c”, Isti\u010de Radulovi\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Ministarstvo pomorstva ima za cilj o\u010duvanje dr\u017eavne imovine, te da se \u0161to vi\u0161e sredstava vrati u dr\u017eavni bud\u017eet. Svoju funkciju, Ministarstvo pomorstva obavlja u skladu sa uredbom o organizaciji i na\u010dinu rada dr\u017eavne uprave, pa se shodno navedenom nije operativno mije\u0161alo u proces prodaje brodova, navodi Radulovi\u0107.<\/p>\n\n\n\n
”U dijelu koji se odnosi na proces odobrenja prodaje (navodi udru\u017eenja kapetana) su u cjelosti neta\u010dni i pokazuju nerazumijevanje propisa i situacije. Vlada Crne Gore je donijela zaklju\u010dke koji su u potpunosti utemeljeni u va\u017ee\u0107im propisima. Navodi udru\u017eenja kapetana nijesu neobi\u010dni imaju\u0107i u vidu da se na \u010delu ovog udru\u017eenja nalazi gdin Janko Milutin (URA) koji nikada nije bio kapetan. Govorimo o udru\u017eenju koje broji 5 \u010dlanova i \u010diji je kredibilitet odavno poznat javnosti”, zaklju\u010duje Radulovi\u0107.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ministar pomorstva Filip Radulovi\u0107 reagovao je povodom navoda Udru\u017eenja kapetana a u vezi prodaje brodova ”Kotor” i ”Dvadesetprvi maj”.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":954238,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[9308,9309,1279,101,87,9310,9311,1319],"naslovna":[],"class_list":["post-954237","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekonomija","tag-dvadesetprvi-maj","tag-analiza-poslovanja","tag-filip-radulovic-2","tag-kotor","tag-odluka","tag-prodaja-brodova","tag-tehnicko-stanje-flote","tag-vlada-crne-gore"],"acf":[],"yoast_head":"\n