Obja\u0161njavaju da po\u010detna cijena od 35,7 miliona nije uklju\u010divala PDV, jer se posao finansirao kreditnim sredstvima Evropske banke za rekonstrukciju i razvoj (EBRD), dok se u odnosu na ukupnu uve\u0107anu cijenu posla od 56,7 miliona na PDV odnosi oko 3,6 miliona.<\/p>\n\n\n\n
“Vlada je dala zeleno svijetlo za uve\u0107anje cijene i zaklju\u010denje novog aneksa, a uve\u0107anje se obrazla\u017ee nizom razloga, poput korekcija cijena gra\u0111evinskog materijala i proizvoda, ali i dodatnih radova usljed promjene \u201etehni\u010dkih rje\u0161enja zbog prilago\u0111avanja stvarnom geolo\u0161kom stanju na terenu i geometriji postoje\u0107eg stanja\u201c, pa je ovo jo\u0161 jedan posao u koji se u\u0161lo na bazi fali\u010dnog i lo\u0161eg projektnog rje\u0161enja”, navodi se u saop\u0161tenju.<\/p>\n\n\n\n
Aiz ASP ka\u017eu da nije poznato da li je bilo ko od \u010dlanova Vlade postavio pitanje ovolikog uve\u0107anja, dok paralelno u javnosti postoji ozbiljna sumnja da su fali\u010dni projekti postali svojevrsni \u201ekoruptivni kanal\u201c, koji bezmalo u svakom kapitalnom projektu dovede do ogromnih ka\u0161njenja za zavr\u0161etak posla, ali i uve\u0107anja cijena i to u vi\u0161emilionskim iznosima. Dodaju da se namjerno rade navodna \u201efali\u010dna\u201c projektna rje\u0161enja kako bi to kasnije bio osnov za uve\u0107anja cijena.<\/p>\n\n\n\n
“Nije poznato ni da li je bilo ko od \u010dlanova Vlade o ovim poslovima obavijestio Specijalno dr\u017eavno tu\u017eila\u0161tvo (SDT), kao \u0161to je bio slu\u010daj 2021.godine kada je tada\u0161nji ministar kapitalnih investicija obavijestio SDT o izgradnji puta od Lubnica ka Jezerinama, sa tunelom Klisura (ugovoren za 34,6 miliona, do jeseni pro\u0161le godine pla\u0107en 62,3 miliona ili 28 miliona vi\u0161e)”, navodi se u saop\u0161tenju.<\/p>\n\n\n\n
Ugovor za rekonstrukciju puta Lepenac \u2013 Ribarevine \u2013 Poda \u2013 Berane zaklju\u010den je oktobra 2020. godine izme\u0111u Uprave za saobra\u0107aj i konzorcijuma \u0160trabag i Bemaks. Rok za zavr\u0161etak posla bio je dvije godine, ali u tom roku posao nije bio ni po\u010det, podsje\u0107aju iz ASP. Radovi su finalizovani tek krajem pro\u0161le godine i sa ka\u0161njenjem od pune tri godine, a \u0161to je omogu\u0107eno aneksiranjem ugovora.<\/p>\n\n\n\n
“Ve\u0107 prvim aneksom ugovora paralelno je omogu\u0107eno produ\u017eenje roka izgradnje i ostavljen prostor za uve\u0107anje cijene posla, da bi kasnije po osnovu stavke za naknadne radove (ve\u0107inski zbog lo\u0161eg projektnog rje\u0161enja) posao poskupio za 7,7 miliona eura (plus 1,6 miliona PDV-a), a po osnovu stavke za korekciju cijena za 9,6 miliona eura (plus dva miliona PDV-a)”, navodi se u saop\u0161tenju.<\/p>\n\n\n\n
Stavka korekcija cijena omogu\u0107ena je na osnovu kontroverznog zaklju\u010dka vlade iz 2022. godine, a Akcija za socijalnu pravdu je ranije objavila da su u o\u010diglednom konfliktu interesa menad\u017eeri gra\u0111evinskih kompanija, poput Bemaksa, \u0160trabaga, Tehnoputa Mne, Mehanizacije i programata, koji su prethodno od dr\u017eave dobili milionske poslove za kapitalne projekte, u\u010destvovali u izradi smjernica za obra\u010dun razlike cijena zbog rasta inflacije.<\/p>\n\n\n\n
“Uz otvoreno zaobila\u017eenje Zakona o javnim nabavkama i Fidic procedura (za one poslove zaklju\u010dene na osnovu Fidic ugovora), a na osnovu tog i kasnijih zaklju\u010daka vlade (zaklju\u010dci vlade su pravni akti ni\u017ee snage od zakona), otvoren je put da se iz dr\u017eavne kase dodatno odliju (ali i dalje odlivaju) desetine miliona eura”, navodi se u saop\u0161tenju.<\/p>\n\n\n\n
Put od Lepenca ka Beranama jedan je od tri ve\u0107a na sjeveru, koji su proteklih godina gra\u0111eni ili rekonstruisani, a \u010dije su cijene vi\u0161estruko prema\u0161ile po\u010detno ugovorene iznose. Tako je i cijena puta Ro\u017eaje \u0160piljani narasla sa 19,1 miliona (osnovna cijena ugovora, uz isklju\u010deni PDV) na 29,5 miliona eura (kroz naknadna uve\u0107anja na PDV od ove sume otpada 3,5 miliona).<\/p>\n\n\n\n
“Dakle, za tri najve\u0107a magistralna saobra\u0107ajna projekta na sjeveru dr\u017eave u proteklom periodu, tj realizovana u periodu 2017-2025 godina (Lubnice Berane, Lepenac Poda i Ro\u017eaje \u0160piljani) izdvojeno je 59 miliona vi\u0161e od po\u010detno ugovorenih cijena tih poslova, pa bi to morao da bude \u201ecrveni alarm\u201c, naro\u010dito za tu\u017eila\u010dke organe ove dr\u017eave”, zaklju\u010dili su iz ASP-a .<\/p>\n\n\n\n
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Cijena rekonstrukcije magistrale od Lepenca ka Beranama, \u010diji je zavr\u0161etak zvani\u010dno obilje\u017een proteklog mjeseca, narasla je sa po\u010detno ugovorenih 35,7 miliona na nestvarnih 56,7 miliona eura, odnosno oko 21 miliona eura vi\u0161e ili za \u010dak 37 odsto vi\u0161e od osnovne cijene posla, upozoravaju iz Akcije za socijalnu pravdu. Dodaju da je za tri najve\u0107a magistralna saobra\u0107ajna projekta na sjeveru dr\u017eave u proteklom periodu izdvojeno 59 miliona vi\u0161e od po\u010detno ugovorenih cijena, \u0161to bi morao da bude \u201ecrveni alarm\u201c, naro\u010dito za tu\u017eila\u010dke organe ove dr\u017eave.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":912735,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[3816,16205],"naslovna":[],"class_list":["post-942944","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekonomija","tag-asp","tag-rekonstrukcija-puteva"],"acf":[],"yoast_head":"\n