<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
“Poseban uspjeh postignut je u vazdu\u0161nom saobra\u0107aju, gdje je zabilje\u017een najbr\u017ei rast u istoriji. Aerodromi Crne Gore prvi put su opslu\u017eili vi\u0161e od tri miliona putnika, \u010dime je potvr\u0111en strate\u0161ki zaokret ka ja\u010danju me\u0111unarodne povezanosti i stvaranju uslova za br\u017ei ekonomski razvoj. U ovoj godini ugovorili smo i najve\u0107i broj avio-linija za narednu 2026. godinu, u kojoj \u0107e Crna Gora prvi put dobiti direktnu vezu sa aerodromom London Heathrow, jednim od najve\u0107ih globalnih avio-\u010dvori\u0161ta. Saradnja sa kompanijom British Airways predstavlja va\u017ean iskorak u pozicioniranju Crne Gore na evropskoj mapi destinacija, dok potpisani Memorandum sa Wizz Air-om potvr\u0111uje dugoro\u010dnu strategiju rasta i stabilnog prisustva jedne od najve\u0107ih low-cost aviokompanija u Evropi. Planirano otvaranje njihove baze u Podgorici u martu 2026. godine, sa stacioniranjem dva aviona \u201eairbus A321neo\u201c i sa preko 20 linija, donosi dodatni kapacitet od oko milion sjedi\u0161ta godi\u0161nje i zna\u010dajno ja\u010da Podgoricu kao rastu\u0107i regionalni hab”, navodi se u saop\u0161tenju.<\/p>\n\n\n\n
Nagla\u0161avaju da je nacionalna avio-kompanija Air Montenegro ostvarila je najbolje rezultate od osnivanja. Kompanija je u julu pro\u0161le godine preuzeta sa minusom od 4,5 miliona eura, nakon \u0161to je prethodnu godinu uspje\u0161no zavr\u0161ila u plusu, ove godine nakon deset mjeseci bilje\u017ei vi\u0161e od 3 miliona eura akumuliranog profita.<\/p>\n\n\n\n
“Air Montenegro danas posluje stabilno, sa rastom broja putnika i optimizovanim operacijama. Do kraja godine o\u010dekuje se da kompanija dostigne pola miliona putnika, a ve\u0107 je prevezeno preko 460 hiljada. Ostvareno je 5.200 letova, a popunjenost kabine na godi\u0161njem nivou prvi put \u0107e pre\u0107i 70 odsto, sa rekordnim mjesecima poput marta (80%) i oktobra (85%), kazali su iz Ministarstva saobra\u0107aja. <\/p>\n\n\n\n
Uporedo, Ministarstvo saobra\u0107aja je, kako ka\u017eu, realizovalo radove na preko stotinu kilometara puteva \u0161irom dr\u017eave. Zavr\u0161ena je sanacija najkriti\u010dnijih klizi\u0161ta, me\u0111u kojima se isti\u010de \u201eProvalija\u201c na putu \u0160avnik \u2013 \u017dabljak, dok se radovi na Sokolovini privode kraju, \u010dime se rje\u0161ava vi\u0161edecenijski problem. Modernizovane su brojne regionalne saobra\u0107ajnice, uklju\u010duju\u0107i dionicu Lepenac \u2013 Ribarevina \u2013 Berane, a zavr\u0161en je i potpuno novi put Cetinje \u2013 \u010cevo, dug 23 kilometra. Ostvaren je istorijski iskorak i u saradnji sa Evropskom bankom za obnovu i razvoj, kada su u julu potpisani ugovori o grantu i kreditu za nastavak izgradnje auto-puta, najvrednije infrastrukturne podr\u0161ke Evropske unije do sada. Time je obezbije\u0111en nastavak modernizacije klju\u010dnih transportnih pravaca i potvr\u0111ena posve\u0107enost Crne Gore odgovornom upravljanju i evropskim standardima.<\/p>\n\n\n\n
Putna infrastruktura je tokom 2025. godine bila u centru aktivnosti Ministarstva saobra\u0107aja. Realizovani su projekti koji su donijeli vidljivo pobolj\u0161anje bezbjednosti, proto\u010dnosti i mobilnosti. U prethodnih godinu dana sanirana su \u010detiri velika klizi\u0161ta, uz posebno izazovnu intervenciju na lokaciji Sokolovina, koja predstavlja jednu od najopasnijih ta\u010daka na mre\u017ei regionalnih puteva. Zavr\u0161ene su sanacije klizi\u0161ta Dobrakovo, Provalija i Polica, \u010dime je zna\u010dajno smanjen rizik od prekida saobra\u0107aja i unaprije\u0111ena dugoro\u010dna sigurnost gra\u0111ana. Dodatno, zavr\u0161ena je izgradnja potpuno novog puta Cetinje \u2013 \u010cevo, koji je skratio vrijeme putovanja, rasteretio cetinjsko gradsko jezgro i otvorio nove razvojne mogu\u0107nosti za lokalne zajednice. Tako\u0111e, pu\u0161ten je u saobra\u0107aj i put Vrulja \u2013 Mijakovi\u0107i, koji predstavlja va\u017enu vezu za stanovnike pljevaljskog kraja. Rekonstrukcija magistralnog puta Berane \u2013 Ribarevina \u2013 Lepenac bila je najve\u0107i projekat ove vrste u 2025. godini, \u010dime je dodatno unaprije\u0111ena dostupnost sjevera.<\/p>\n\n\n\n
Radovi su zavr\u0161eni i na dionicama Nik\u0161i\u0107 \u2013 Kuside i Mate\u0161evo \u2013 Andrijevica preko Tre\u0161njevika, \u010dime je obezbije\u0111ena ve\u0107a bezbjednost i proto\u010dnost na saobra\u0107ajnicama koje su od izuzetnog zna\u010daja za povezivanje centralnog i sjevernog regiona.Tokom 2025. godine realizovano je vi\u0161e od 75 miliona eura investicija u putnu infrastrukturu. Otvorena su brojna gradili\u0161ta \u0161irom zemlje \u2013 od rekonstrukcije ulice Vojisavljevi\u0107a u Podgorici, preko radova na mostu \u0110ur\u0111evi\u0107a Tara, do investicionog presvla\u010denja desetina kilometara dr\u017eavnih puteva. Aktivno je osam velikih projekata vrijednosti preko 100 miliona eura, dok su potpisani ugovori za jo\u0161 \u010detiri nove dionice. U fazi vrednovanja nalaze se i projekti poput zapadne obilaznice oko Podgorice i rekonstrukcije puta Donji Uli\u0107i \u2013 Rijeka Crnojevi\u0107a, kao i projekat izgradnje mosta na grani\u010dnom prelazu \u0160\u0107epan polje. Modernizacija auto-puteva i brzih saobra\u0107ajnica dobila je sna\u017ean zamah \u2013 izra\u0111ena je tehni\u010dka dokumentacija za 582 kilometra novih koridora, a idejni projekti za cjelokupnu trasu auto-puta Bar \u2013 Boljare privode se kraju. Paralelno, Ministarstvo sprovodi brojne mjere unapre\u0111enja bezbjednosti, me\u0111u kojima se isti\u010du projekti \u201eBezbjedne zone \u0161kola\u201c i sanacija crnih ta\u010daka, \u010dime se direktno \u0161titi najosetljivija kategorija u\u010desnika u saobra\u0107aju.<\/p>\n\n\n\n
Direktorat za drumski saobra\u0107aj i motorna vozila Ministarstva saobra\u0107aja u 2025. godini ostvario je najobuhvatniji reformski napredak u posljednjih deset godina. Uprkos rastu obima posla, sprovedeno je \u010dak 2.300 upravnih postupaka, uz skra\u0107ivanje rokova, smanjenje birokratskih barijera i ja\u010danje stru\u010dne kontrole. Direktorat je zadr\u017eao visok nivo efikasnosti, istovremeno modernizuju\u0107i klju\u010dne procese u sektoru drumskog saobra\u0107aja. Izra\u0111en je potpuno novi Zakon o radnom vremenu mobilnih radnika i tahografima, u potpunosti uskla\u0111en sa standardima Evropske unije, kao i prate\u0107i pravilnici koji omogu\u0107avaju njegovu punu primjenu. Pripremljen je i nacrt Zakona o homologaciji vozila, \u0161to predstavlja va\u017ean iskorak u unapre\u0111enju bezbjednosti i tehni\u010dke pouzdanosti vozila.Direktorat je izradio i izmjene Pravilnika o uslovima koje moraju ispunjavati vozila u saobra\u0107aju, \u010dime su ispunjeni zahtjevi pregovara\u010dkog Poglavlja 14. Paralelno su pripremljeni nacrti zakona o izmjenama i dopunama Zakona o drumskom saobra\u0107aju i Zakona o ugovorima o prevozu, kojima se unapre\u0111uju prava putnika, pove\u0107ava profesionalizacija sektora i uvodi sistem preciznih obaveza prevoznika prema korisnicima. U oblasti inspekcijskog nadzora obavljeno je 12.220 kontrola, uz izdavanje preko hiljadu prekr\u0161ajnih naloga. Posebna pa\u017enja posve\u0107ena je za\u0161titi legalnih prevoznika tokom turisti\u010dke sezone. Digitalizacija je jedan od klju\u010dnih iskoraka, zapo\u010deto je objedinjavanje licenci, redova vo\u017enje, homologacije, kartica i upravnih postupaka u jedinstveni informacioni sistem. Nabavljena je oprema za izdavanje profesionalnih voza\u010dkih licenci, \u010dime se dodatno rastere\u0107uje privreda i ubrzava administracija.<\/p>\n\n\n\n
U 2025. godini organizovali smo i najve\u0107i regionalni skup u oblasti drumskog saobra\u0107aja, uz u\u010de\u0161\u0107e dr\u017eava Zapadnog Balkana, posve\u0107en liberalizaciji tr\u017ei\u0161ta, smanjenju administrativnih barijera i ja\u010danju konkurentnosti prevoznika. Crna Gora je time potvr\u0111ena kao konstruktivan regionalni partner i lider integracija u sektoru mobilnosti.<\/p>\n\n\n\n
U 2025. godini Ministarstvo saobra\u0107aja ostvarilo je zna\u010dajan napredak u unapre\u0111enju usluge \u017eeljezni\u010dkog saobra\u0107aja i ispunjavanju obaveza iz evropske agende. Pokrenut je me\u0111unarodni tender za nabavku novih vozova, a o\u010dekuje se da tender za rekonstrukciju \u017eeljezni\u010dke infrastrukture bude raspisan u narednoj godini. Za 2026. godinu obezbije\u0111ena je rekordna finansijska podr\u0161ka \u017eeljezni\u010dkim kompanijama, \u010dime su stvoreni uslovi za stabilno unapre\u0111enje kapaciteta i kvaliteta usluga. Crna Gora je ostvarila vidljiv napredak u Poglavljima 14 i 21, \u0161to je potvr\u0111eno u Izvje\u0161taju Evropske komisije. U drumskom saobra\u0107aju nastavljen je rad na implementaciji evropskih standarda, posebno u oblasti digitalnih tahografa, radnog vremena i socijalnog zakonodavstva. U \u017eeljezni\u010dkom sektoru ja\u010daju se bezbjednosni i regulatorni kapaciteti, kao i uskla\u0111enost sa evropskim pravilima interoperabilnosti i standardima za bezbjednost na mre\u017ei. Poseban fokus stavljen je na unapre\u0111enje prava putnika. Pripremljeni su zakoni koji pove\u0107avaju pristupa\u010dnost, informisanost i za\u0161titu korisnika svih vidova transporta, \u0161to predstavlja jednu od klju\u010dnih evropskih obaveza.U oblasti vazdu\u0161nog saobra\u0107aja intenziviran je rad na integraciji Crne Gore u jedinstveni evropski vazdu\u0161ni prostor, uz ja\u010danje regulative, nadzora i bezbjednosnih protokola. U toku je priprema \u010dak 33 zakona i podzakonska akta, od \u010dega je 90% ve\u0107 poslato Evropskoj komisiji. Ovaj reformski zamah ve\u0107i je nego u prethodne \u010detiri godine zajedno, \u010dime Crna Gora jasno pokazuje posve\u0107enost zatvaranju Poglavlja 14 i modernizaciji transportnog sistema po evropskom modelu.<\/p>\n\n\n\n
Ministarstvo saobra\u0107aja nastavlja da gradi temelje savremenog mobilnog dru\u0161tva, investiraju\u0107i u infrastrukturu, ja\u010daju\u0107i bezbjednost i unapre\u0111uju\u0107i standarde usluga. Kroz posve\u0107en rad, partnerski pristup i strate\u0161ka ulaganja, Crna Gora ulazi u novu fazu razvoja: stabilniju, bolje povezanu i efikasno integrisanu u evropsku transportnu mre\u017eu.<\/p>\n\n\n\n
Direktorat za me\u0111unarodnu saradnju i kapitalne projekte ostvario je tokom 2025. godine zna\u010dajan napredak u ja\u010danju institucionalnih kapaciteta, unapre\u0111enju zakonodavstva i pripremi prioritetnih infrastrukturnih projekata. Pokrenut je IPA 2021 projekat vrijedan 3,23 miliona eura, usmjeren na harmonizaciju propisa sa EU standardima, razvoj kadrova i unapre\u0111enje bezbjednosti saobra\u0107aja, uklju\u010duju\u0107i izradu Nacionalnog okvira za alternativna goriva i tehni\u010dke dokumentacije za \u201ecrne ta\u010dke\u201c. Zavr\u0161etkom IPA projekta vrijednog 1,98 miliona eura pripremljeni su glavni projekti za 37 km pruge Bar \u2013 Vrbnica i studije bezbjednosti za 11 najkriti\u010dnijih putnih lokacija. Direktorat je aktivno uklju\u010den u me\u0111unarodne projekte LAERTES, DANOVA NEXT, NAPCORE X i eFTI4LIVE, koji doprinose digitalizaciji, intermodalnosti i ve\u0107oj pristupa\u010dnosti transporta”, naveli su u saaop\u0161tenju.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Godina 2025. predstavlja jednu od najintenzivnijih i najuspje\u0161nijih godina za crnogorski transportni sektor u posljednjoj deceniji. Zahvaljuju\u0107i jasnoj viziji, sna\u017enom ulaganju u infrastrukturu i partnerskom radu sa me\u0111unarodnim institucijama, Crna Gora je ostvarila rekordne rezultate u svim vidovima saobra\u0107aja, istakli su iz Ministarstva saobra\u0107aja.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":909399,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[1898,9],"naslovna":[],"class_list":["post-916437","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekonomija","tag-maja-vukicevic","tag-saobracaj"],"acf":[],"yoast_head":"\n