Ono \u0161to zbog preciznosti i objektivnosti treba posebno naglasiti je to da je prvu dionicu puta od Berana do Lubnica gradila kompanija \u201cBemaks\u201d, kao i da je, \u0161to je u ovom trenutku posebno va\u017eno, \u201cBemaks\u201d bio podizvo\u0111a\u010d \u201cEuroasfaltu\u201d na dionici od Lubnica prema Jelovici, do mjesta odakle su gra\u0111ene njihove hidrocentrale.<\/p>\n\n\n\n
Jedna od malih hidrocentrala je upravo dobro od o\u010diju sakrivena ispod ovog polutunela, podvo\u017enjaka.<\/p>\n\n\n\n
Samo malo iznad tog mjesta u cijevi je stavljena rijeka Jezer\u0161tica, na \u010dijim vodama je mnogo viso\u010dije napravljena prva mala hidroelektrana, a zatim voda odatle cijevima odvedena dolje ni\u017ee, da poja\u010da protok ostalim elektranama.<\/p>\n\n\n\n
Od prve do poslednje hidrocentrale, nedaleko od Berana, kojih je ukupno oko deset, kroz trup puta \u201cBemaks\u201d je, za sada se ne zna uz \u010diju dozvolu, ugradio 13 kilometara cijevi. Istina je da \u201cBemaks\u201d prikazuje, i tako pla\u0107a porez na nepokretnosti, da ima \u010detiri male hidrocentrale.<\/p>\n\n\n\n
\u010cinjenica je, me\u0111utim, da njihove male hidrocentrale pod nazivom \u201cJelovica 1\u201d i \u201cJelovica 2\u201d imaju po tri ma\u0161inske ku\u0107ice, \u0161to zna\u010di \u0161est MHE, koje su morale biti posebno prijavljene da bi bile oporezovane kao nepokretnost i time donosile ve\u0107i prihod op\u0161tini na \u010dijoj se teritoriji nalaze.<\/p>\n\n\n\n
Ostatak puta preko Jelove i tunel \u201eKlisura\u201c gradila je bosanska firma \u201eEuroasfalt\u201c, a njihova cijena je zbog ka\u0161njenja radova sa ugovorenih 34,6 miliona narasla za jo\u0161 najmanje 20, i to bez PDV, kojeg se dr\u017eava Crna Gora odrekla. <\/p>\n\n\n\n
Iz Akcije za socijalnu pravdu (ASP) jo\u0161 ranije su ukazivali da SDT u istrazi ovog kontroverznog posla treba da se posebno pozabavi ugovorima o kreditu i prikupi saznanja predstavnika banaka i konsultanata uklju\u010denih u ugovaranje kreditnih i izvo\u0111a\u010dkih aran\u017emana, uz ostala neophodna vje\u0161ta\u010denja od pravne i ekonomske struke.<\/p>\n\n\n\n
U martu 2022. godine Odjeljenje za borbu protiv korupcije Ministarstva kapitalnih investicija (MKI) na \u010dijem \u010delu je tada bio Mladen Bojani\u0107 dostavilo je tada\u0161njoj vr\u0161iteljki du\u017enosti Vrhovnog dr\u017eavnog tu\u017eila\u0161tva Maji Jovanovi\u0107 dvije informacije o sumnjama o postojanju krivi\u010dnih djela u vezi sa poslovanjem bosanske firme \u201cEuroasfalt\u201d, koja u Crnoj Gori jo\u0161 iz vremena biv\u0161ih vlasti ima velike gra\u0111evinske poslove.<\/p>\n\n\n\n
Sada se, osim za \u201cEuroasfalt\u201d, za tu\u017eila\u0161tvo otvara jo\u0161 i pitanje ko je dozvolio \u201cBemaksu\u201d da grade\u0107i put dr\u017eavnim novcem u trup ugradi 13 kilometara cijevi? Mo\u017ee li se jo\u0161 negdje dogoditi incident kao preksino\u0107 kod Lubnica, i \u0161ta bi bilo da je u trenutku pucanja i eksplozije cijevi bilo saobra\u0107aja, odnosno vozila na putu?<\/p>\n\n\n\n
Danas vi\u0161e nije, ali sada daleke 2013. godine, kada je gra\u0111ena prva dionica, bilo je \u010dudno da je tako lako i brzo zaboravljeno i da je kompanija \u201eBemaks\u201c grade\u0107i put Berane \u2013 Kola\u0161in jedanaest puta u kr\u0161evitom prevoju Zdravac eksplozivom probu\u0161ila cijevi gradskog vodovoda, \u0161to se poklopilo sa izbijanjem epidemije, kao i da javnost o tome nije bila na vrijeme obavije\u0161tena. <\/p>\n\n\n\n
Zaboravljeno je da je stanje u gradu tih dana bilo toliko alarmantno, da je odr\u017eana i hitna sjednica lokalnog parlamenta na kojoj je tra\u017eeno uvo\u0111enje vanrednog stanja. <\/p>\n\n\n\n
O izostanku elementarne gra\u0111anske hrabrosti u to vrijeme govori podatak da niko od gra\u0111ana Berana nije podnio tu\u017ebeni zahtjev za nadoknadu \u0161tete po jednostavnom obrascu koji je MANS tada besplatno dijelio na ulicama. Prema onome kako stvari danas stoje, epidemija stoma\u010dnih oboljenja u Beranama se nije ni dogodila, niti je bilo ko bio kriv, a takav epilog je bio mogu\u0107 samo u pravno neure\u0111enim dr\u017eavama. <\/p>\n\n\n\n
Da je druga\u010dije, neko je morao materijalno da obe\u0161teti sve koji su bili pogo\u0111eni trovanjem, ili makar one koji su zatra\u017eili medicinsku pomo\u0107 i na taj na\u010din imali dokaz da su bili otrovani. <\/p>\n\n\n\n
To je, naravno, morao biti \u201eBemaks\u201c, ali se osim dva gra\u0111anina koja su individualno podnijela krivi\u010dne prijave, advokar Ratko Rmu\u0161 i stru\u010dnjak za finansije Sveto Akovi\u0107, tada niko nije usudio da pomene tu kompaniju, koja je, kako se danas ispostavlja, bila dr\u017eava u dr\u017eavi, i jednostavno je abolirana bilo kakve odgovornosti za masovno trovanje.<\/p>\n\n\n\n
To su pokazala i su\u0111enja u Osnovnom sudu u Beranama na kojima je u to vrijeme \u201cBemaks\u201d oslobo\u0111en. Ho\u0107e li danas, mo\u017eda, kako je to napisao gra\u0111anski aktivista Aleksandar Dragi\u0107evi\u0107, sanaciju radova na o\u0161te\u0107enom putu, i to sa penalima, pla\u0107ati \u201cEuroasfalt\u201d i \u201cBemaks\u201d ili gra\u0111ani? Nije vi\u0161e 2013. godina.<\/p>\n\n\n\n
Nove crnogorske vlasti i aktuelno Ministarstvo saobra\u0107aja se odmah sino\u0107 oglasilo i podsjetilo da je u proteklom periodu vi\u0161e puta podnosilo inicijative nadle\u017enom tu\u017eila\u0161tvu u vezi sa izgradnjom puta Berane \u2013 Kola\u0161in, na dionici Lubnice \u2013 Jezerine. <\/p>\n\n\n\n
De\u0161avanja na ovom putnom pravcu potvr\u0111uju stav Ministarstva da, kako su naveli, svaki infrastrukturni projekat kod kojeg postoje indicije nepravilnosti mora biti detaljno i do kraja ispitan, kako bi se utvrdilo da li je bilo propusta u planiranju, ugovaranju i realizaciji radova, kao i ko snosi odgovornost za eventualne nepravilnosti.<\/p>\n\n\n\n
“Istovremeno, jasno je da institucionalna odgovornost mora da postoji i da se svaki slu\u010daj mora rasvijetliti do kraja, ali se ne mo\u017ee prihvatiti odgovornost za projekte koji su planirani, ugovoreni i realizovani u ranijim periodima, bez utvr\u0111ivanja stvarne i individualne odgovornosti onih koji su u njima u\u010destvovali”, saop\u0161teno je iz Ministarstva.<\/p>\n\n\n\n
Sve to pi\u0161e u krivi\u010dnim prijavama i informacijama koje su u martu 2022. godine Odjeljenje za borbu protiv korupcije Ministarstva kapitalnih investicija (MKI) dostavili tada\u0161njoj vr\u0161iteljki du\u017enosti Vrhovnog dr\u017eavnog tu\u017eila\u0161tva Maji Jovanovi\u0107, sa vrlo jasno adresiranom odgovorno\u0161\u0107u. <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Kada se preksino\u0107 uru\u0161io put Berane-Kola\u0161in na dionici ispod podvo\u017enjaka kod Lubnica, iznova je aktuelizovano pitanje \u0161ta se desilo sa prijavama koje su podno\u0161ene protiv bosanske firme \u201cEuroasfalt\u201d i nekih crnogorskih funkcionera biv\u0161ih vlasti? <\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":905035,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[5826,2343,5359],"naslovna":[5433],"class_list":["post-905381","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-drustvo","tag-berane-kolasin-2","tag-krivicne-prijave","tag-put"],"acf":[],"yoast_head":"\n