“Poenta je da se sprovede postupak do kraja, ako su ispunjeni svi zakonski uslovi, iako je to sve kako zakoni Crne Gore propisuju, da se potpiše koncesioni ugovor i da se hitno, hitno pristupi rekonstrukciji aerodroma. Znači, država se pokazala kao katastrofalan upravljač svojim resursima i zbog toga sam čvrsto na stanovištu da se da koncesija na aerodrome u Crnoj Gori”, kaže Dokić.
Postoji opstrukcija unutar crnogorskih aerodroma, dodaje Dokić.
“Na aerodromima tipa veličine Podgorica i Tivta u svijetu radi od 400 do 500 radnika. Na ta dva aerodroma sada ima 1.000 zaposlenih, tako da taj novi koncesionar, ili upravljač, neće imati toliko razumijevanja za 500 radnika viška”, kaže.
